Řada CP7741 – Rázový utahovák
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
CP7741-2 foto produktu
Aby společnosti Chicago Pneumatic lépe sloužila svým zákazníkům, kteří pracují v aplikacích pro výměnu nebo údržbu pneumatik, vylepšila jeden ze svých nejprodávanějších produktů, ½” pneumatický rázový utahovák řady CP7741 (bývalé řady CP7736). Pro operátory, kteří hledají silný nástroj s výdrží a dostupnou cenou, je nejlepší volbou právě ½” pneumatický rázový utahovák řady CP7741. Tato nová řada větší robustnost a výdrž než její stará verze. Motor, těsnění a mnoho dílů se zlepšilo tak, aby vydržely déle. Země původu je TW. Celní tarif je 84671190

Technické údaje

Konstrukce a funkce
Max. Pracovní krouticí moment při dopředném chodu
690 Nm
Velikost závitu na vstupu vzduchu (palce)
1/4
Těleso
Composite
Velikost výstupního náhonu (palce)
1/2
Akustický tlak
93 dB(A)
Typ výstupního náhonu
Sq
Max. krouticí moment při zpětném chodu
970 Nm
Omezený krouticí moment
No
Možnost zavěšení
Not available
Postranní rukojeť
No
Typ spoje
 
Volnoběžné otáčky
10000 rpm
Typ závitu na vstupu vzduchu
 
Max. dynamický pracovní tlak vzduchu
6.3 bar
Typ výstupního držáku
Friction ring
Typ mazání spojky
Grease
Typ rukojeti
Pistol
Kryt spojky
Aluminum
Systém řízení krouticího momentu
 
Vibrace (m/s²)
 
Délka (D)
245 mm
Min. pracovní krouticí moment při dopředném chodu
120 Nm
Min. průměr hadice (délka hadice 5 m)
10 mm
Nejistota vibrací-K
3.8 m/s²
Hmotnost
2.35 kg
Rázový mechanismus
Twin hammer
Hlavní typ materiálu
 
Max. pracovní krouticí moment při dopředném chodu
509 ft.lbf
Systém spouštění
Trigger

Přínosy

Stránka kvality a atraktivní cena činí z této řady dobrou volbu díky dobrému poměru kvality k vynaloženým prostředkům.
Řada CP7741 poskytuje svým uživatelům vysokou míru pohodlí a s pouze 2,25 kg je o 15% lehčí než předchozí řada.
Menší přenos tepla mezi motorem a rukojetí díky kompozitnímu pouzdru