Motore pneumatico a palette standard
M25-1040-TL-ATEX product photo
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Il motore pneumatico a palette standard M25-1040-TL-ATEX offre un design compatto, un peso ridotto, ed è dotato di albero filettato. È adatto alla costruzione di macchine portatili o di qualsiasi apparecchiatura industriale. Questo motore pneumatico non reversibile eroga una potenza massima di 250 W (0,35 HP), con una coppia massima di 10,6 Nm (7,8 ft.lb), una velocità libera di 1040 giri/minuto ed è certificato ATEX Ex II 2 G Ex h IIC T6 Gb per i gas e Ex II 2 D Ex h IIIC T85°C Db per le polveri. Country of origin is HU. Customs tariff is 84123900

Technical Specifications

Informazione aria
Consumo d'aria a carico
5.3 l/s
Potenza massima del flusso pneumatico
5.3 l/s
Dimensione della filettatura di ingresso dell'aria (in)
1/8
Tipo di filettatura di ingresso dell'aria
BSP
Massima pressione dinamica di lavoro pneumatica
6.3 bar
Sicurezza
Indice di protezione (codice IP)
IP66
Velocità
Intervallo della velocità libera massima
1040 rpm
Coppia
Coppia minima di avviamento
10 Nm
Coppia di stallo
10.6 Nm
Coppia alla massima potenza
5.3 Nm
Alimentazione e batteria
Potenza massima in uscita
0.3 kW
Design e funzioni
Testa posteriore coassiale
No
Dado anteriore filettato
Yes
Tipo di materiale principale
Steel
Motore senza lubrificazione
Yes
Filettatura del mandrino di uscita
3/8-24 UNF
Azionamento a rotazione
Clockwise
Codice di caricamento dell'albero
b
Tipo di mandrino
Threaded shaft
Avvio del sistema
None
Dimensioni e peso
Peso
0.75 kg
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M25-1040-TL-ATEX

2051478334

Motore pneumatico a palette reversibile da 0,35 HP, velocità libera di 1040 giri/min, certificazione ATEX
dimention
Dimensions 9.9 x 23.8 x 6.5 cm
weight
Weight 993 g

Benefits

Design delle palette a basso attrito e senza lubrificazione per una maggiore robustezza.
Sostenere il carico di coppia di stallo indefinitamente.
Sistema di ingranaggi planetari corto e compatto per soluzioni versatili
Efficienza di lunga durata con un design a basso consumo d'aria
Intensa coppia di avviamento per la mobilità durante il funzionamento

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