Serie CP7405/06/07/08/10/11/12: smerigliatrici per stampi
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Progettata per applicazioni di carrozzeria e MRO, la serie CP74 offre un sistema di bloccaggio del mandrino che consente all'operatore di cambiare le frese in metallo duro in modo molto semplice usando solo una chiave. Grazie alle diverse teste (corta e lunga dritta, 120°e 90°), la serie CP74 offre un'elevata copertura in termini di applicazione. La presa di superficie e l'alloggiamento in materiale composito offrono un comfort quotidiano all'operatore. Il modello appartiene alla serie CP74, composta da 7 modelli: 2 lineari corti, 2 lineari lunghi, 120°, 90° e kit. Country of origin is TW. Customs tariff is 84671110

Technical Specifications

Dimensioni e peso
Lunghezza (L)
180 mm
Peso
0.7 kg
Velocità
Velocità libera
22000 rpm
Consumo d'aria a velocità libera
1.7 l/s
Informazione aria
Consumo d'aria a carico
1.4 l/s
Dimensione della filettatura di ingresso dell'aria (in)
1/4
Tipo di filettatura di ingresso dell'aria
NPT
Massima pressione dinamica di lavoro pneumatica
6.3 bar
Diametro minimo del tubo (lunghezza del tubo 16 piedi)
0.38 in
Diametro minimo del tubo (lunghezza del tubo 5 m)
10 mm
Rumorosità e vibrazioni
Potenza del suono
91.7 dB(A)
Pressione sonora
80.7 dB(A)
Vibrazione dell'incertezza K
0.8 m/s²
Vibrazione
3.1 m/s²
Strategie di serraggio
Tipo di angolo
Straight
Alimentazione
Potenza massima
420 W
Design e funzioni
Capacità massima della pinza
1/4 (6.4mm)
Scarico
Rear
Tipo di materiale principale
Aluminium, Composite over-sleeve
Ingresso rotativo
No
Bloccaggio del mandrino
Yes
Avvio del sistema
Safety lever
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CP7411

8941074110

1/4" (6 mm) SMALTIATRICE PNEUMATICA

Benefits

Le frese sono facilmente sostituibili, consentendo all'operatore di usare una sola chiave grazie al nuovo sistema di bloccaggio del mandrino.
Ottima presa superficiale per prevenire lo scivolamento dell'utensile dalla mano dell'operatore grazie al materiale dell'impugnatura (TPR) e all'ergonomia.
Alta copertura in termini di applicazioni grazie alla moltitudine di teste (corta e lunga lineare, 120°, 90°)
Riduzione del trasferimento di calore tra motore e manicotto grazie all'alloggiamento in materiale composito

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