Séria CP7741 – Rázový uťahovák
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
CP7741 product photo
Aby spoločnosť Chicago Pneumatic poskytla lepšie služby svojim zákazníkom pracujúcim v aplikáciách výmeny pneumatík alebo údržby, vylepšila jeden zo svojich najpredávanejších ½” pneumatických rázových uťahovákov, sériu CP7741 (bývalá séria CP7736). Pre operátorov, ktorí hľadajú výkonný a odolný nástroj za dostupnú cenu, 1/2" pneumatický rázový uťahovák série CP7741 je tou najlepšou voľbou. Táto nová séria ponúka väčšiu robustnosť a odolnosť ako jej stará verzia. Motor, tesnenie a mnoho dielov bolo zlepšených, aby vydržali dlhšie. Country of origin is TW. Customs tariff is 84671190

Technical Specifications

Dizajn a funkcie
Min working torque fwd
120 Nm
Veľkosť závitu prívodu vzduchu (in)
1/4
Telo
Composite
Min hose diam (5 m hose length)
10 mm
Sound Pressure
93 dB(A)
Max torque reverse
970 Nm
Max dynamic air working pressure
6.3 bar
Typ výstupného pridržiavača
Friction ring
Typ závitu prívodu vzduchu
 
Bočná rukoväť
No
Typ mazania spojky
Grease
Voliteľná možnosť zavesenia
Not available
Obmedzeného krútiaceho momentu
No
Typ rukoväte
Pistol
Kryt spojky
Aluminum
Typ výstupného upínadla
Sq
Riadiaci systém uťahovacieho momentu
 
Length (L)
194 mm
Uncertainty vibration-K
2.7 m/s²
Veľkosť výstupného upínadla (in)
1/2
Weight
2.25 kg
Rázový mechanizmus
Twin hammer
Typ hlavného materiálu
 
Max working torque fwd
690 Nm
Free Speed
10000 rpm
Typ spoja
 
Spúšťací systém
Trigger

CP7741

8941 0774 10
1/2" Pneumatický rázový uťahovák
dimention
Dimensions 21.2 x 9.1 x 21.5 cm
weight
Weight 2.6 kg

Benefits

Kvalitné diely, ako aj ich atraktívna cena, prinášajú s touto sériou dobrú kvalitu a hodnotu za peniaze.
S hmotnosťou len 2,25 kg, ktorá je o 15 % nižšia ako predchádzajúca verzia, CP7741 ponúka vysoký komfort svojim operátorom.
Menší prenos tepla medzi motorom a rukoväťou je zaistený vďaka jeho kompozitnému telesu