Moteurs pneumatiques à palettes en acier inoxydable
MR25-290-KSL-ATEX product photo
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The stainless steel pneumatic vane motors MR25-290-KSL-ATEX is compact in design, light in weight, have Keyed shaft shaft spindle It is suitable for building using handheld machines or any industrial equipment. This reversible air motor delivers a maximum power of 160 W (0.21 hp), with a maximum torque of 21 Nm (15.5 ft.lbs) and 290 rpm free speed and is ATEX certified Ex II 2 G Ex h IIC T6 Gb for gas and Ex II 2 D Ex h IIIC T85°C Db for dust Country of origin is HU. Customs tariff is 84123900

Technical Specifications

Vitesse
Plage de vitesse à vide maxi.
290 rpm
Puissance et batterie
Puissance de sortie maxi.
0.2 kW
Informations air
Consommation d'air en charge
5 l/s
Puissance maxi. du débit d'air
5 l/s
Taille du filetage d'admission d'air (pouce)
1/8
Type de filetage d'admission d'air
BSP
Pression d'air dynamique de service maxi.
6.3 bar
Couple
Couple de démarrage minimum
14 Nm
Couple de calage
21 Nm
Couple à puissance maxi.
10.5 Nm
Conception et fonctions
Tête arrière coaxiale
No
Écrou avant fileté
No
Type de matériau principal
Stainless steel
Moteur sans lubrification
Yes
Entraînement rotatif
Reversible
Code de chargement de l’arbre
b
Type de broche
Keyed shaft
Système de démarrage
None
Sécurité
Indice de protection (code IP)
IP66,IP69,IP68
Taille et poids
Taille de l'arbre de sortie
10 mm
Poids
0.83 kg
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MR25-290-KSL-ATEX

2051478564

160 W stainless steel moteur pneumatique, réversible , 290 rpm, certifié ATEX
dimention
Dimensions 21 x 11 x 6 cm
weight
Weight 977 g

Benefits

Conçu avec des zones de rétention limitées sur le boîtier et des joints doubles en viton au niveau du nez pour prévenir le risque de contamination
Conception à faible frottement des aubes sans lubrification pour plus de robustesse. Capable de maintenir indéfiniment le couple de décrochage.
Système d’engrenages planétaires court et compact pour des solutions polyvalentes
Efficacité durable et conception à faible consommation d’air
Couple de démarrage fort pour plus de mobilité en cours de fonctionnement

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