Gamme CP7741 – Clé à chocs
CP7741-2 photo du produit
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Pour mieux servir ses clients qui réalisent des opérations de changement de pneus ou de maintenance, Chicago Pneumatic a amélioré l'une de ses meilleures ventes de clés à chocs pneumatiques 1/2" : la gamme CP7741 (ancienne gamme CP7736). Pour les opérateurs à la recherche d'un outil puissant et durable à un prix abordable, la gamme CP7741, clé à chocs pneumatique 1/2", est un outil de choix. Cette nouvelle gamme offre plus de robustesse et de durabilité que son ancienne version. Le moteur, les joints et de nombreuses pièces ont été améliorés pour durer plus longtemps. De plus, le carter en composite offre un plus grand confort d’utilisation en améliorant l'isolation thermique et en réduisant le poids. Le pays d'origine est TW. Le tarif douanier est de 84671190

Caractéristiques techniques

Conception et fonctions
Taille du filetage d'entrée d'air (pouce)
1/4
Poids
2.35 kg
Corps
Composite
Diam mini. tuyau (longueur tuyau 5 m)
10 mm
Couple mini. d’utilisation en marche avant
120 Nm
Système de contrôle du couple
 
Type de lubrification de l’embrayage
Grease
Vitesse à vide
10000 rpm
Type de filetage d'admission d'air
 
Poignée latérale
No
Pression d'air dynamique de service maxi.
6.3 bar
Type de retenue
Friction ring
Option de suspension
Not available
Couple limité
No
Couple maxi. marche arrière
970 Nm
Type de poignée
Pistol
Carter d'embrayage
Aluminum
Carré de sortie
Sq
Pression acoustique
93 dB(A)
Vibration (m/s²)
 
Longueur (L)
245 mm
Incertitude de vibration-K
3.8 m/s²
Taille du carré de sortie (pouce)
1/2
Système de frappe
Twin hammer
Type de matériau principal
 
Couple maxi. d’utilisation en marche avant
690 Nm
Type d’assemblage
 
Système de démarrage
Trigger

Avantages utilisateurs

Ses pièces de qualité (mécanisme à percussion, moteur, carter, etc.) ainsi que son prix attractif offrent un bon rapport qualité/prix sur cette gamme.
Avec seulement 2,25 kg pour la version avec axe court (15 % plus légère que l’ancien modèle), la CP7741 offre un grand confort à ses utilisateurs.
La diminution du transfert de chaleur entre le moteur et la poignée est assurée grâce à son carter en composite