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25 février 2019
En tant que superviseurs et responsables de l'entretien, vous devez vous assurer que les véhicules lourds ou les machines qui passent par votre atelier sont entretenus convenablement, conformément aux spécifications du fabricant, en particulier lorsqu'il s'agit d'applications de serrage. Un domaine spécifique qui requiert votre attention est le changement de pneu.
Le changement de pneu sur n'importe quel type de véhicule est une opération courante pour les mécaniciens et peut sembler assez simple. De ce fait, les opérateurs peuvent avoir tendance à négliger les spécifications de serrage recommandées par les fabricants du véhicule. Cette pratique doit être évitée, car elle peut entraîner des temps d'arrêt et avoir des conséquences graves sur le plan de la sécurité.
Les fabricants fournissent toujours des recommandations pour chaque tâche de serrage. Celles-ci se trouvent dans le guide des spécifications, ou le manuel d'entretien, plus communément appelé « livre bleu ». Avant de commencer le serrage, vous devez consulter très attentivement ce livre pour vous assurer que votre travail est effectué conformément aux normes.
Avec les nouvelles innovations en termes de matériaux et d'outils, il est important de garder vos connaissances à jour et de suivre les toutes dernières spécifications. Par exemple, de nos jours, la plupart des jantes de roue sont fabriquées en aluminium plutôt qu'en acier, mais cela ne signifie pas que les jantes en aluminium sont plus rigides et nécessitent un couple de serrage plus élevé. Le matériau de la jante impacte le niveau de couple qu'il convient d'appliquer. Une formation continue est fortement recommandée ; elle peut être dispensée par différents fournisseurs.
Une grande partie du couple est « perdu » ou gaspillé à cause du frottement lors du serrage. Par conséquent, nous vous conseillons de préparer la surface correctement en nettoyant tous les éléments afin d'éliminer toute trace de rouille, de poussière et de saleté. Une fois le nettoyage terminé et avant de commencer le serrage, inspectez tous les composants : roue, goujons et écrous longs. Découvrez nos conseils de préparation pour le serrage sur notre blog « Détection du couple de serrage lors du changement des roues ».
La force de serrage peut être affectée par d'autres facteurs : la qualité des pièces, l'installation de la conduite d'air et l'entretien ou l'étalonnage des outils.
Les écrous de roue trop serrés sont souvent endommagés ou cassés, surtout lors d'une utilisation sur routes accidentées. Cela peut entraîner une défaillance potentiellement catastrophique de la roue, ce qui peut nuire gravement à la sécurité du véhicule lourd et de ses chauffeurs. Il est important d'utiliser la bonne combinaison d'outils pour éviter cela et obtenir le bon niveau de couple.
Si vous détectez des signes de déformation ou d'étirement sur un goujon, il est fort probable que le serrage soit supérieur aux spécifications du fabricant. Par conséquent, il est essentiel de remplacer le goujon dès que possible et de revoir vos processus de serrage.
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