In che modo il software di manutenzione della flotta può contribuire a prevenire gli incidenti dovuti a veicoli fuoristrada e a migliorare la sicurezza di autocarri e autobus?
5 suggerimenti da integrare nel processo
La sicurezza dei conducenti di autocarri, dei passeggeri degli autobus, degli utenti della strada e degli operatori addetti alla manutenzione è una priorità assoluta per le aziende. Il rischio di rotolamento è reale e nella maggior parte dei casi può essere tragico! Questo rischio deve essere eliminato per evitare incidenti. Scopri come il software di manutenzione Fleet può trasformare il tuo processo di manutenzione e mantenere i tuoi veicoli in circolazione in sicurezza.
Gli incidenti da sbandamento sono riconosciuti come un problema globale di sicurezza stradale. Le conseguenze sono drammatiche: danni a strade, veicoli, mobili stradali e molto altro ancora. Le aziende che possiedono flotte di veicoli hanno grandi responsabilità per quanto riguarda la manutenzione delle ruote. È anche una questione economica. I guasti, come i tempi di fermo dei veicoli e i costi di recupero, comportano costi aggiuntivi e una riduzione dei profitti.
Un dado ben serrato è un passaruota fissato a un veicolo sicuro
Le cause più probabili di rottura delle ruote sono dovute a problemi di serraggio durante la manutenzione dei veicoli.
Un serraggio improprio dei dadi, nella direzione sbagliata, causa punti deboli sulla ruota, ed è qui che possono verificarsi incidenti:
- Il dado non è serrato sufficientemente
- Il dado è troppo serrato
- Mancanza di controlli regolari della tenuta
- Sequenza di serraggio errata
5 punti chiave per i controlli delle ruote per aumentare la sicurezza stradale
Per garantire la sicurezza di ciascuna ruota del veicolo, ecco la checklist di manutenzione prioritaria:
- Impostare il valore di coppia preciso per ogni dado di ogni ruota su un veicolo specifico per limitare significativamente gli errori di serraggio;
- Semplificare il processo per standardizzare e personalizzare i valori di coppia per l'implementazione su larga scala in tutta la flotta e le officine;
- Fornire ai tecnici il valore di coppia esatto per un serraggio ottimale, su misura per il veicolo su cui stanno lavorando;
- Monitorare ogni operazione di manutenzione per tenere traccia di ciò che è stato fatto, consentendo azioni correttive e miglioramento continuo;
- Quindi, produci report dettagliati sui dati per analizzare i problemi e prevenire la manutenzione per evitare incidenti.
Chicago Pneumatic offre una soluzione per ottenere una tracciabilità completa del serraggio dei dadi
Le chiavi dinamometriche a batteria CP8609 eBlueTork sono state create per la manutenzione degli autocarri pesanti e del settore dei trasporti. Questo utensile offre maggiore comfort all'operatore: nessun rumore, nessuna vibrazione, nessuna polvere. Questo strumento riduce i costi di manutenzione perché è necessario un solo operatore.
Con questo strumento, abbiamo sviluppato il nuovo software di manutenzione della flotta CPLinQ PRO HTB per andare molto oltre in termini di sicurezza. CPLinQ PRO HTB è un sistema di gestione software di processo che supporta il processo di sostituzione della mola. Questo software consente ai responsabili di integrare impostazioni specifiche per il serraggio dei dadi di ciascun veicolo. Queste impostazioni possono essere inviate a eBlueTork durante le operazioni di manutenzione in modo che i tecnici abbiano il valore di coppia perfetto, applicato nell'ordine corretto.
Chicago Pneumatic ci ha aiutato a proteggere il nostro processo attraverso la precisione del serraggio e la tracciabilità dei dati della nostra flotta, introducendo nuove tecnologie nelle nostre officine per trovare una soluzione tecnica all'avanguardia.