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에어라인과 충격 메커니즘을 윤활하여 임팩트 렌치의 내구성을 개선합니다

2019년 12월 17일 (화)

공압 임팩트 렌치가 불안정해지고 제대로 작동하지 않거나 갑자기 작동을 멈췄습니까? 내구성 부족과 조기 공구 고장의 가장 흔한 원인 중 하나는 모터뿐만 아니라 충격 메커니즘에도 윤활이 부적절하다는 것입니다.

에어라인과 충격 메커니즘을 윤활하여 임팩트 렌치의 내구성을 개선합니다

공구가 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 정기적인 유지보수가 매우 중요하다는 것은 잘 알려져 있습니다. 차량의 오일 레벨을 보충하는 것과 같은 방식으로 공구의 오일과 그리스를 정기적으로 점검하는 것이 중요합니다. 약간의 정비는 내구성과 수명을 증가시키는 데 많은 시간이 걸릴 수 있습니다.이 블로그에서 윤활을 위한 두 가지 영역을 살펴보고 임팩트 렌치가 긴 수명 동안 우수한 성능을 계속 제공하도록 적절하게 유지 관리하는 방법을 설명합니다. 또한 에어 공구를 얼마나 자주 윤활해야 하는지, 그리고 최대한 생산적으로 작업할 수 있도록 어떤 유형의 오일을 사용해야 하는지에 대해서도 설명합니다.

임팩트 렌치에서 윤활이 필요한 부분은 무엇입니까?

윤활의 경우 렌치의 두 부분을 고려해야 합니다. a. 모터b. 충격 메커니즘

expert article - lubrication impact wrench - 2 separated lubrications drawing

윤활이 필요한 임팩트 렌치의 두 부분: 모터와 충격 메커니즘

모터에 정기적인 윤활이 필요하다는 것을 알고 있을 수 있지만 충격 메커니즘에도 윤활이 필요하다는 것을 알고 계십니까? 두 시스템 모두 서로 독립적이므로 따로 윤활해야 합니다. 모터는 FRL에 추가하거나 공기 흡입구(공구)에서 직접 추가한 특정 에어라인 루브리케이터에 의해 윤활됩니다. 충격 메커니즘은 공구가 사용하는 시스템에 따라 다음 두 가지 방법 중 하나로 윤활됩니다. 다음과 같습니다.

  • 그리스 충격 메커니즘 
  • 오일 배스 충격 메커니즘

충격 메커니즘을 위한 두 가지 윤활 시스템 이해

충격 메커니즘 윤활은 앤빌과 해머의 충격 접촉점 사이의 마찰을 최소화하여 렌치가 최상의 상태로 계속 작동하게 하는 데 매우 중요합니다. 다음 두 시스템을 자세히 살펴보겠습니다.

1. 그리스 시스템:

그리스 윤활 방식의 충격 메커니즘

그리스 윤활 방식의 충격 메커니즘

이 시스템에서는 앤빌과 해머 사이의 접촉점에만 그리스를 도포하여 앤빌 사이의 마찰을 방지합니다.

expert article - lubrication - focus impact mechanism grease WARNING

그리스 시스템이 있는 임팩트 렌치 메커니즘은 정기적으로 그리스를 보충해야 합니다.

그러나 시간이 지남에 따라 그리스는 접촉점에서 해머 바깥쪽으로 이동하여(관성 원칙으로 인해) 이 중요한 영역에 그리스가 사라집니다. 결과적으로 마찰과 열이 증가하고 공구가 결국 작동을 멈춥니다. 정기적으로 그리스를 보충해야 합니다.

2. 오일 배스 시스템:

expert article - lubrication - focus impact mechanism oil bath

오일 윤활이 포함된 충격 메커니즘

오일 배스 시스템을 사용하는 공구에서 임팩트 렌치의 전면이 모두 오일에 잠겨 있습니다. 오일이 전체 시스템을 둘러싸고 있기 때문에 오일이 존재하는지 여부에 대한 질문은 없습니다.한 가지 장점은 접촉점 위에 윤활유가 항상 존재하기 때문에 유지보수가 적게 필요하다는 것입니다. 유지 보수는 까다로울 수 있지만, 아래에 설명된 것처럼 올바른 팁과 조언을 통해 매우 쉽게 수행할 수 있습니다.

임팩트 렌치의 충격 메커니즘을 올바르게 윤활하는 방법은 무엇입니까?

1. 그리스 시스템:

충격 메커니즘을 올바르게 윤활하려면 공구를 열고 중요한 접촉점, 즉 앤빌(해머와 접촉하는 부위)과 해머 내부 영역에 손이나 브러시로 그리스를 조심스럽게 추가하는 것이 좋습니다.대부분의 공압 공구에는 여러 개의 그리스 피팅이 있으며, 위에서 설명한 대로 충격 장치를 윤활할 수 없는 경우 이러한 구멍을 통해 그리스를 주입할 수 있습니다. 어디에 있는지 잘 모르는 경우 설명서를 확인하거나 제공된 서비스에 문의하십시오. 새 그리스를 추가하기 전에 기존 그리스를 제거하는 것을 잊지 마십시오!

공구 작동 조건:  공구 사용 빈도: 낮음 공구 사용 빈도: 높음
낮음 약 6개월 약 3개월
높음 약 3개월 약 1개월

2. 오일 배스 시스템:

오일을 교환하려면 공구를 조심스럽게 열고 사용한 오일을 배출한 후 적절하게 폐기한 다음 새 오일로 교체해야 합니다.충격 시스템(예: 오일 유형 SAE30)에만 적합한 오일을 사용해야 합니다.참고: 이 오일은 공기 윤활에 사용되는 오일과 다릅니다.

공구 작동 조건:  공구 사용 빈도: 낮음 공구 사용 빈도: 높음
낮음 약 12개월 약 6개월
높음 약 6개월 약 2개월
Antoine Tourneux - expert head zoom

윤활 점검 빈도는 사용 및 정비 일정에 따라 달라지며, 여기서는 제조업체의 조언을 따르는 것이 좋습니다.

Antoine Tourneux , CP에어툴 자동차 정비용 공구 글로벌 제품 마케팅 매니저

참고: 윤활 유형에 관계없이 제조업체에서 권장하는 세척제와 그리스만 사용하십시오. 확실하지 않은 경우 공구 설명서나 서비스 공급자에게 다시 확인하십시오.

올바르게 윤활하지 않을 경우 어떤 결과가 발생합니까?

윤활이 올바로 자주 이루어지면 그리스 메커니즘 공구와 오일 배치 메커니즘 공구의 내구성은 매우 유사합니다. 그러나 대부분의 경우 그리스가 자주 추가되지 않으며 충격 메커니즘 내구성이 크게 떨어집니다.제대로 윤활되지 않은 임팩트 렌치는 출력이 낮아지고, 그리스가 부족해도 공구를 계속 사용할 경우 내부 구성품이 마모되고 공구를 수명이 다할 때까지 사용할 수 없습니다.

Antoine Tourneux - expert head zoom

모터와 충격 메커니즘을 정기적으로 윤활하여 에어 공구의 내구성을 개선합니다.

Antoine Tourneux , CP에어툴 자동차 정비용 공구 글로벌 제품 마케팅 매니저