Conheça os benefícios da nova retífica CP para recapagem de pneus
Solução com empunhadura alongada para facilitar a remoção segura da borracha é pioneira no mercado
A Chicago Pneumatic acaba de lançar uma nova linha de retíficas para remoção de borracha: a série CP873C-HD. Agora, além de aperfeiçoar os modelos para reparo, temos versões específicas para as demandas de recapagem de pneus, que precisam de máquinas mais robustas e ergonômicas. Continue a leitura para conhecer todos os detalhes desta solução pioneira no mercado!
Antigamente, os pneus recauchutados representavam uma ameaça ao mercado de peças originais. Mas hoje esse cenário mudou: as empresas que fazem o trabalho de recapagem estão crescendo e se aperfeiçoando cada vez mais com o devido apoio dos grandes fabricantes, que buscam práticas mais sustentáveis e incentivam a economia circular.
A Economia Circular é um modelo de produção e consumo, que envolve compartilhar, alugar, reutilizar, consertar, reformar e reciclar materiais e produtos existentes pelo maior tempo possível. Dessa forma, o ciclo de vida dos produtos é estendido. E, como a borracha é 100% reciclável, um pneu pode ter várias vidas!
Como é o processo de recapagem e quais os principais desafios?
Após o uso, o desgaste do pneu está restrito à superfície que fica em contato com o solo: o restante da carcaça, em geral, não sofre danos.
Assim, a ideia da recapagem de pneus é remover apenas a tira danificada e substituí-la por uma nova, fornecida diretamente pelos fabricantes de pneus às empresas especializadas.
Para que o processo seja seguro, antes de instalar uma nova tira é preciso preparar a superfície, retrabalhando as ferragens e nivelando toda a borracha restante. Esse processo de nivelamento pede uma retífica específica, com giro de baixa velocidade para não aquecer e derreter a borracha, o que poderia danificar a peça e a própria ferramenta.
Considerando esses procedimentos, notamos que as retíficas disponíveis no mercado apresentavam uma limitação fundamental.
O operador da ferramenta precisava trabalhar com as duas mãos: uma acionava o gatilho em uma das extremidades e a outra tinha que se posicionar muito perto da ponteira para conduzir a remoção de material de forma precisa.
Os modelos até então disponíveis no mercado, no entanto, apresentavam uma empunhadura muito curta e colocavam o operador em risco, uma vez que uma das mãos ficava posicionada muito próxima ao material de desgaste.
Foi aí que a Chicago Pneumatic encontrou uma solução pioneira no mercado.
A nova CP873C-HD é a primeira linha de retíficas especialmente desenvolvida para recapagem de pneus. Para não aquecer a borracha, apresenta um giro de baixa velocidade, com aproximadamente 3.500 rpm (pouco mais de 10% dos modelos tradicionais).
E, para reduzir o risco de acidentes, o modelo CP873C-HDES tem uma empunhadura estendida. Assim, o operador pode manusear a ferramenta com uma margem mais segura.
Já a potência de 500 kW garante alta performance, em uma carcaça robusta que permite pelo menos 2 mil horas de uso intenso. Ao final, temos um acabamento mais fino com as ferragens internas preservadas.
Além do design ergonômico, o operador poderá contar também com uma ferramenta leve (apenas 1,16 kg) e com padrão de baixa vibração (apenas 0,82 m/s²), além de uma alavanca de segurança para travamento imediato caso seja necessário.
Novos modelos para reparo de pneus
Além da nova série de soluções para recapagem, lançamos uma nova gama de retíficas mais leves para um trabalho produtivo e confortável também em operações de reparo de pneus. Os modelos CP871C / CP873C entregam menos potência (350 kW) e menos horas de uso (500 horas), sendo mais indicadas para uso eventual em oficinas.
Para saber mais sobre as especificações dessas ferramentas, entre em contato com nossos especialistas.
